主题: 地铁线再爆重大进展,征地拆迁,补偿款达2个多亿

  • 世外桃园
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  • 发表于:2017/10/12 15:58:02
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地铁平谷线近期很是安静,鲜有相关新闻报道,安静的简直要淡出大家的视野了,而就在前天,工程又有新进展,平谷区马坊段开始进行拆迁工程招标了,先来看看具体招标信息(部分摘取):


公告:轨道交通平谷线(马坊段)项目拆除施工招标公告


公告:轨道交通平谷线(马坊段)项目拆除施工招标公告

北京

招标编码:CBL_20171009_40071270

标讯类别: 国内招标

招标人:北京市平谷区马坊镇人民政府

投资金额:22500万元

受北京市平谷区马坊镇人民政府委托,拟对轨道交通平谷线(马坊段)项目的拆除施工进行公开招标。欢迎对此项目感兴趣的单位参加投标报名,报名申请人应是具有类似项目经验并在设备、人员配备及资金等方面有能力执行本项目的单位。

一、工程名称:轨道交通平谷线(马坊段)项目

二、投资金额及招标范围

总投资金额:约22500万元,包括拆迁补偿款等。

资金来源:政府投资

项目地点:北京市平谷区马坊镇

招标范围及内容:马坊镇域轻轨红线范围内果园、道路、林木、非住宅性房屋、水厂、大棚、集水设施等内容的拆除施工

三、资格审查方式:资格后审。

四、投标人的资格条件:

1. 应具有工商管理部门核发的企业法人营业执照且独立法人资格;

2. 投标人需具备建筑工程施工总承包三级(含)及以上资质,外地建筑企业须具有进京施工备案证,需有拆除同类业绩;

3. 投标人须具有良好的信誉及履行合同所需的资金、技术能力、设备和人员;

4. 投标人目前没有被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态;

5. 投标人近三年没有骗取中标、违约,无工程质量及安全事故记录,在建筑行业无不良行为记录;

6. 投标人拟派该项目负责人为本单位在职人员,应具备建筑工程二级(含)及以上专业注册建造师、执业资格证书及安全生产考核证书,同时应具有类似工程施工经验;

7. 本项目不接受联合体投标。

(中间部分省略)

六、报名时间:2017年10月9日起至2017年10月13日9:00—11:00;14:00-16:00时止。

(公告止)


这也是近几个月以来算得上比较有实质性的进展了,这则招标公告信息量不是特别大,但具有实质性参考价值,重点信息在第二章节,简单分析下吧。


1、拆迁、征地在一个这样的跨区域轨道交通中,也是比较重要的工作内容了。说它是实质性进展,也是从施工角度来讲的,简单说就是土建、道桥等各主要专业进场前的铺垫,基础工作,征地问题谈妥了也就可以开展后期施工了。


2、另外,如果是工程进入征地拆迁阶段,说明这部分的线路走向已经确定下来。据早些时候平谷区规划局信息显示,平谷线马坊段线位走向问题,政府、设计院等有关部门曾在今年7月份的相关会议上研究了此事。



下面是当时的新闻报道:

为加快轨道交通平谷线的建设,7月25日下午,平谷区规划分局与轨道办会同马坊镇政府、重大办、发改委等相关单位召开轨道交通平谷线马坊段线位调整方案会。

会上听取了市政院、华通设计院关于线位调整初步方案及周边用地研究的汇报,与会领导对该方案基本表示认可,同时会议要求设计单位密切与马坊镇政府沟通配合,仔细核算线位周边用地需求,优化用地布局。
     轨道交通平谷线有利于带动平谷区的整体发展,马坊段线位的确定推进了轨道交通平谷线的建设,我局将积极跟进,确保轨道轨道交通平谷线的早日开工。

(完)


上面信息可以看出,平谷线马坊段线位当时仍没有最终确定,正在积极推进调整工作,而时隔2个多月,此项工作取得一定进展,也为后续拆迁征地做好铺垫。


3、大家都知道,平谷线三河段在去年12月23号举办了开工仪式,当时被各媒体争先报道,引起不小轰动,在澳门地下官网乃至整个三河掀起一阵热议,其实就在同一天,平谷段也举办开工仪式,地点选在马坊镇塔寺村。



 随后传出平谷线一期工程某标段线路工程也在这一区域进行(马坊镇至马昌营镇线路工程),可以说,平谷线工程,平谷区走在了整个工程前列,而马坊镇就是平谷区的主战场,相信后期还会报出更多实质性进展。


再说澳门地下官网人关注的平谷线三河段,可以说过去的多半年,关于三河段的消息少之又少,最近的同时也比较重要的,就是在今年7月10日,三河市捷安畅达轨道交通建设发展有限澳门地下赌场与京投发展股份有限澳门地下赌场在福成国际大酒店举行平谷线的合作意向协议签约仪式。 



在签约仪式上,三河市委书记韩占山希望双方能够尽快达成正式合作,确保项目顺利实施,为轨道交通平谷线建设提供有力支撑,助推我市后发跨越、高端发展,为“挺进三十强、率先达小康,打造京津冀协同发展先行示范区”做出新的更大贡献。


轨道交通平谷线工程是贯彻落实京津冀协同发展国家战略的重大行动,是京津冀区域合作的典型范例,随着前期工作的逐渐向前推进,三河段相关工程也会逐渐进入另一个新阶段,消息不多,看似停滞,其实则不然,作为京津冀首条跨区域轨道交通工程,其进程一定是在计划之内的,只是前期工作周期会比较长而已。


希望后续工作能顺利开展!


 
  
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